Dünyanın ilk uzaktan kumandalı elektrikli feribotu İsveç'te deneme sürecini tamamladı

MF Estelle'in Stockholm'deki davası

Norveçli feribot üreticisi Brødrene Aa tarafından tasarlanıp inşa edilen MF Estelle, Haziran 2023'te denize indirildi ve o tarihten bu yana tam kapasitede çalışıyor.

Son zamanlarda yapılan bir denemede feribot, Stockholm'den 600 kilometre uzaktaki Norveç'in Trondheim kentinden uzaktan işletildi. Gösterinin, Stockholm belediye binasının bulunduğu Kungsholmen adasından, Mälaren Gölü'nün karşısındaki Stockholm'ün en büyük adası Södermalm'a kadar gerçekleştirildiği bildirildi.

“Feribotun, Norveç'te 600 kilometre uzaklıktaki bir düğmeye basarak, Stockholm'ün merkezindeki büyük bir körfezi geçip diğer tarafa kendi başına yanaşıp yanaşamayacağını test etmek istedik. Deneme, türünün ilk örneğiydi ve bunun mümkün olduğunu gösterdi. Bu şekilde birlikte öğrenebilir ve akıllı gemiler için bir pazar yaratabiliriz, ” diye belirtti İsveç RISE Araştırma Enstitüleri'nde kıdemli araştırmacı olan Håkan Burden .

MF Estelle'in 'sürdürülebilir' tasarımı ve özellikleri

Norveçli ulaşım şirketi Torghatten Midt'e ait 12 metre uzunluğundaki MF Estelle, 'temelinde sürdürülebilirlik olan' bir gemi olarak tanımlanıyor.

Feribot bir katamarandır, yani 'tasarım gereği enerji verimlidir'. Norveç'in batı kıyısındaki Hyen'deki Brødrene Aa'nın ana tersanesinde karbon fiberden üretilmiştir , bu da ağırlığını azaltmasına ve böylece enerji kullanımını optimize etmesine yardımcı olur.

Ayrıca Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesi tarafından geliştirilen otonom navigasyon sistemi ve gemideki güneş panellerinden elde edilen elektrikle çalışan tahrik sistemiyle donatıldı .

Başlangıçta MF Estelle'de bir operatör olacağı söyleniyordu ancak zamanla feribotun tamamen otonom sürüşe sahip olması ve karadan izlenmesi planlanıyor. Feribota, çevreyi tarayarak suda gezinmesine yardımcı olmak için bir radar, lidar, kameralar, ultrasonik sensörler, yapay zeka ve GPS yerleştirildi.

Girişimin arkasındaki beyinler

Norveçli feribot operatörü Torgatten'in, vatandaşı otonom çözümler tedarikçisi Zeabuz ile birlikte, uzun zamandır altyapısında yeni otonom çözümler için çabalayan Stokholm'deki mobilite konseptinin arkasında olduğu, 'Zeam' ('sıfır emisyonlu otonom çözüm' anlamına geliyor) ve 5G ve IoT destekli MF Estelle'in arkasında olduğu söyleniyor.

Zeabuz CEO'su Erik Dyrkoren, "Şehirlerde kısayollar oluşturarak, kentsel su yollarını sanal köprüler olarak kullanarak hareketlilik hakkındaki düşünce şeklimizi değiştirmeyi amaçlıyoruz . Torghatten ile olan iş birliğimiz, yalnızca Stockholm'de değil, dünya çapında gezilebilir sulara sahip çok sayıda şehirde toplulukları uygun fiyatlı ve sürdürülebilir bir şekilde birbirine bağlamayı amaçlıyor" yorumunu yaptı .

Açıklandığı üzere, şu anda MF Estelle'nin uzaktan izlenmesi tek yönlü bir iletişimdir - feribottan şirkete. Ancak, 5G'nin 'hayati' olacağı iki yönlü iletişimi etkinleştirme planları var. Bu amaçla Zeabuz, şirketin İsveçli mobil ağ sağlayıcısı Tele2 ile çalışacağını açıkladı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre Zeabuz, 2023 yılı başından bu yana bir mobilite araştırma projesi yürütüyor ve şehir takımadalarındaki tüm feribot trafiğini elektrik veya hidrojen yakıtıyla 'yüzde 100 emisyonsuz işletmeye' dönüştürmeyi amaçlayan Boatplan Stockholm girişiminin aktif katılımcısı oldu.

Otonom çözümlere olan ilgi artıyor

Ağustos 2024'te komşu Norveç de otonom gemilere ilgi gösterdi. Özellikle ülkenin Haugesund belediyesi, o ayın sonlarında Zeabuz, Torghatten ve sıfır emisyonlu çözüm tedarikçisi SEAM ile emisyonsuz otonom bir şehir teknesi için bir niyet mektubu imzaladı. Plan, teknenin rotasını başlatmak ve teknolojiyi 2025 sonbaharında test etmektir.

KaynaK: Offshore energy