Hapag-Lloyd, Hamburg Limanı'nda "Hamburg Ekspresi"ni vaftiz ediyor: Sürdürülebilirlik ve Verimlilik İçin Önemli Bir Dönüm Noktası
Hapag-Lloyd, Hamburg Limanı'nda "Hamburg Ekspresi"ni vaftiz ediyor: Sürdürülebilirlik ve Verimlilik İçin Önemli Bir Dönüm Noktası
Bu sabah, Hapag-Lloyd'un "Hamburg Express" sınıfının aynı adlı amiral gemisi olan "Hamburg Express", Hamburg Limanı'ndaki Burchardkai Konteyner Terminali'nde törenle vaftiz edildi. Geminin isimlendirme patronu olan Eva Maria Tschentscher - Hamburg'un First Lady'si ve Hamburg'un First Belediye Başkanı Dr. Peter Tschentscher'in eşi - şu anda Asya ile Avrupa arasındaki FE3 Uzak Doğu servisinde faaliyet gösteren konteyner gemisinin geleneksel vaftiz törenini gerçekleştirdi.
Hapag-Lloyd'un İcra Kurulu Başkanı (CEO) Rolf Habben Jansen, "'Hamburg Express' ile teknoloji ve sürdürülebilirlikte yeni standartlar belirliyoruz. Müşterilerimiz için, özellikle stratejik öneme sahip Uzak Doğu-Avrupa rotalarında kalite ve verimlilikte bir numara olma statümüzü güçlendirecek," diye açıkladı.
Dr. Peter Tschentscher, Özgür ve Hanse Şehri Hamburg'un İlk Belediye Başkanı: “Hamburg Express, dünya standartlarındaki nakliye şirketi Hapag-Lloyd ve Hamburg'un güçlü ve kozmopolit bir liman şehri olması açısından bir amiral gemisidir. Gemi sınıfı, sürdürülebilirlik ve ekonomik verimlilikte yeni standartlar belirleyerek nakliyeyi daha da iklim dostu hale getiriyor. Bu, Hamburg'un liman stratejisi ve iklim koruma politikasının hedefleriyle uyumludur. Geminin ismi, Hamburg ile Hapag-Lloyd arasındaki 175 yıldan uzun bir süreye dayanan derin bağlantıyı vurguluyor. Hamburg Express ve mürettebatına güvenli yolculuklar ve omurganın altında her zaman yeterli su diliyorum!”.
“Hamburg Express”, Güney Kore'deki Hanwha Ocean tersanesinde inşa edilen 12 yeni inşa gemisinden yedincisidir. 399 metre uzunluğunda ve 23.660 TEU kapasiteli bu yeni inşa gemileri, Alman bayrağı altında yelken açan en büyük konteyner gemileridir.
Bu sınıftaki gemiler, boyutları, yenilikçi tasarımları ve LNG çift yakıtlı motorları sayesinde taşınan konteyner başına verimliliği önemli ölçüde artıracak ve yakın gelecekte emisyonları yüzde 20 ila 25 oranında azaltacak.
|